Калькулятор об’єму вантажу (CBM) і щільності
Розрахуйте об’єм партії в м³, загальний CBM і щільність (кг/м³) — щоб розуміти, за що ви платите в логістиці
Хочете уникнути переплат за «повітря» при доставці?
Миттєвий розрахунок CBM (м³), габаритів і ваги партії — щоб заздалегідь розуміти тариф і обрати формат перевезення
Кому це буде корисно?
Сервіс створений для B2B-завдань: імпортерів, селлерів маркетплейсів, закупівельників і логістів, які працюють із поставками з Китаю та хочуть рахувати економіку до відвантаження.
- Плануєте нову партію? Зведіть розміри, вагу і кількість місць в один стандарт (CBM) — зручно для packing list і запиту ставки.
- Перевіряєте дані від постачальника? Швидко побачите, де помилка в одиницях (мм/см/м) або «поповзли» габарити упаковки.
- Рахуєте собівартість? Розуміння об’єму і щільності знижує ризик переплати за об’ємний тариф.
- Обираєте доставку (LCL/FCL)? Параметри партії допомагають прийняти рішення без здогадок.
Навіщо розраховувати щільність і об’єм заздалегідь?
В міжнародній логістиці помилки в габаритах коштують дорого. Цей розрахунок дає вам базові цифри, від яких залежить ставка.
- Щільність (кг/м³) = підказка до тарифу. Низька щільність часто означає, що перевезення рахуватиметься «за об’ємом», а не за вагою.
- Контроль упаковки до відвантаження. Знаючи підсумковий CBM, простіше домовитися з постачальником про оптимізацію: перепакування, зміна кількості в коробі, вакуум/пресування (якщо допустимо для товару).
- Вибір LCL чи FCL. Розумієте, яку частину контейнера займе партія, і що вигідніше: збірний вантаж чи окремий контейнер.
- Швидше отримати розрахунок логістики. Надсилаєте запит логісту вже з готовими цифрами — менше уточнень, швидше КП.
КАЛЬКУЛЯТОР ОБ'ЄМУ ВАНТАЖУ v2.4U
РЕЗУЛЬТАТИ РОЗРАХУНКУ
Одна одиниця: 0 м³
Загальний об'єм: 0 м³
Щільність: 0 кг/м³
Вага партії: 0 кг
ПОТРІБЕН ТОЧНИЙ РОЗРАХУНОК ЛОГІСТИКИ?
Залиште заявку з вашими контактними даними, наші менеджери зв’яжуться з вами та допоможуть вирішити завдання проекту
Що ви отримаєте і як користуватися
Що показує розрахунок:
- Об’єм одного місця (м³)
- Загальний об’єм партії (CBM)
- Загальна вага партії (кг)
- Щільність (кг/м³) – швидкий індикатор «щільний» чи «об’ємний» вантаж
Як користуватися калькулятором:
- Оберіть тип упаковки: коробка / циліндр
- Вкажіть одиниці вимірювання
- Введіть розміри та вагу одного місця
- Введіть кількість місць
- Натисніть «Розрахувати» і збережіть цифри для запиту ставки
Типові помилки в розрахунках:
- переплутали мм/см/м
- порахували «з пам’яті», а не за packing list
- постачальник змінив упаковку перед відвантаженням
- не врахували палетування (габарити збільшилися)
- вага вказана «приблизно», а фактично партія важча
Що запитати у постачальника перед розрахунком логістики
Щоб розрахунок CBM і тарифу не «поплив» після відвантаження, важливо отримати остаточні дані по упаковці, а не орієнтовні цифри. Найчастіше переплата виникає через прості речі: постачальник надав розміри товару замість розмірів коробки, переплутав одиниці виміру (мм/см), змінив упаковку перед відправленням або додав палетування — і габарити збільшилися.
Запитайте у постачальника такі дані:
Розміри та вага одного місця
- Д × Ш × В упаковки (саме коробки/мішка/ящика, а не самого товару)
- Вага брутто одного місця (разом з упаковкою)
- Одиниці вимірювання: мм / см / м (однозначно)
Кількість місць у партії
- скільки всього коробок/мішків/ящиків
- якщо є різні типи упаковки — розбивка по типах (наприклад: 20 коробок 60×40×30, 10 коробок 50×40×35)
Загальна вага партії
- загальна вага брутто (кг)
- за можливості — загальна вага нетто (кг)
Тип упаковки та особливості
- коробка / мішок / циліндр / ящик
- крихке/потребує обрешітки/є батареї/магніти/рідини (якщо застосовно)
Палетування, обрешітка (якщо є або планується)
- чи буде вантаж на палеті/обрешітці: так/ні
- розмір палети/обрешітки (наприклад 120×80 або 110×110), висота палети з вантажем, кількість палет
- загальна вага палети/обрешітки (якщо є)
Документи та підтвердження
- Packing List (якщо вже готовий)
- фото 1–2 коробок з рулеткою/лінійкою (видно розміри)
- фото маркування (якщо є)
Х’юстон, у нас проблеми
У вас напевно є питання, на які ви тут не знайшли відповіді. Але вони є.
Завітайте до нашого розділу FAQ — там усе базується на реальних кейсах.
💡 Корисне
Вас також може зацікавити
Відповіді на поширені запитання
CBM і м³ — це одне й те саме?
Чому ставка залежить від об’єму, а не лише від ваги?
Як порахувати об’єм, якщо розміри в сантиметрах?
Чи можна рахувати партію, якщо коробки різних розмірів?
Як не помилитися з міліметрами?
Навіщо рахувати щільність (кг/м³)?
Чому дані постачальника по габаритах не збігаються з фактом?
Що важливіше для запиту ставки логісту?
Чи можна зменшити CBM без ризику для товару?
Коли рахувати CBM — до замовлення партії чи після?
Калькулятор об’єму вантажу (CBM) для розрахунку логістики та поставок із Китаю
Цей калькулятор дозволяє оперативно виконати точний розрахунок об'єму вантажу, визначити загальний показник CBM (м³) та щільність (кг/м³) на основі габаритів пакування та ваги партії. Ці параметри є базовими для будь-якого імпортера: вони необхідні для коректного запиту ставки у логіста, порівняння різних варіантів доставки та попереднього прогнозування витрат, які напряму залежать від габаритів та ваги товару.
Якщо ви плануєте закупівлю та доставку з Китаю, кубатура впливає на стратегічне рішення: відправляти вантаж як LCL (збірний вантаж в одному контейнері) чи розглядати FCL (оренда контейнера цілком). Помилка в одиницях вимірювання або ігнорування об'єму пакування легко перетворюється на серйозну переплату: змінюється об'єм — зростає тариф — «просідає» чистий прибуток та юніт-економіка всього проєкту.
Чому важливо знати точний CBM та щільність вантажу?
Логістика з Китаю базується на двох ключових показниках: фактична вага та об'ємна вага. Більшість перевізників при розрахунку вартості використовують поняття щільності (кг/м³). Якщо ваш товар легкий, але об'ємний (наприклад, пластикові іграшки або подушки), вартість розраховуватиметься виходячи із займаного місця. Якщо ж товар важкий і компактний (металеві вироби), вирішальним фактором стане вага.
Використання калькулятора об'єму дозволяє:
- Оптимізувати витрати: Ви зрозумієте, чи варто просити постачальника змінити пакування для більш щільного укладання.
- Обрати тип перевезення: При об'ємі понад 15-20 м³ часто вигідніше брати окремий 20-футовий контейнер (FCL), ніж платити за кожне місце у збірному вантажі (LCL).
- Перевірити інвойс та пакувальний лист: Часто дані постачальника в packing list відрізняються від реальних після фінального пакування на складі консолідації.
Розрахунок кубатури для LCL та FCL перевезень
Для збірних вантажів (LCL) розрахунок CBM є критичним, оскільки ви ділите простір контейнера з іншими відправниками. У цьому випадку кожен зайвий сантиметр пакування збільшує чек. При контейнерних перевезеннях (FCL) знання CBM допомагає зрозуміти, наскільки ефективно використовується оплачений простір. Наприклад, стандартний 40-футовий High Cube контейнер вміщує близько 76 м³, але через специфіку укладання коробок реальний корисний об'єм може скласти 68-70 м³.
Важливо враховувати не лише розміри самих коробок, а й палетування. Якщо вантаж іде на палетах, їхні габарити також підсумовуються з загальним об'ємом, що може додати 10-15% до фінального значення CBM.
Типові помилки при розрахунку об'єму вантажу
Однією з головних помилок селерів-початківців є розрахунок за розмірами одиниці товару без урахування транспортної коробки. Фінальні габарити пакування (майстер-боксу) завжди більші. Також важливо перевіряти одиниці вимірювання: часто китайські постачальники надають розміри в міліметрах, тоді як калькулятори логістів працюють з метрами або сантиметрами.
Друга часта помилка — ігнорування частин, що виступають. Якщо коробка деформована або має неправильну форму, логістична компанія рахуватиме об'єм за крайніми точками (принцип прямокутного паралелепіпеда), що призведе до збільшення розрахункового об'єму в системі перевізника.
Як щільність впливає на вартість доставки
Щільність (вага, поділена на об'єм) визначає категорію тарифу. У карго-доставці та офіційному B2B-імпорті існують пороги щільності. Якщо щільність вашого вантажу нижча за 100-120 кг/м³, вантаж вважається «об'ємним», і тариф за кілограм буде вищим. Розуміння цієї математики до моменту оплати товару в Китаї дозволяє скоригувати замовлення або домовитися з фабрикою про вакуумне пакування, якщо це можливо.
Комплексне рішення для вашого імпорту
Потрібна не лише суха математика, а й професійне рішення під конкретну бізнес-задачу? Ми допомагаємо повністю спланувати поставку: зібрати коректні вхідні дані, перевірити якість пакування на складі в Китаї, обрати оптимальний маршрут та отримати прозорий розрахунок «до складу» без прихованих комісій.
З Easy China Business ваш розрахунок CBM стане точкою відліку для прибуткової логістики. Замовте детальний розрахунок перевезення та переконайтеся в ефективності наших маршрутів!